Компания Mercedes-Benz на выходных отметила 125-летие с момента получения патента на трёхколесную моторную коляску Карл Бенц (патент DRP No. 37435 - «свидетельство о рождении» автомобиля).

В числе приглашенных канцлер Германии Ангела Меркель и многие другие высокопоставленные чиновники. Всего было приглашено 1400 человек.

В честь круглой даты, компания Mercedes-Benz представила концептуальный дизайн автомобиля будущего - Aesthetics 125, без колес.

Также в Mercedes-Benz решили отправить в мировое турне три электро-автомобиля, которые будут демонстрировать инновационные возможности компании в области экологически чистых технологий. Данное турне продлиться в течение 125 дней.

Фотографии Aesthetics 125 (7 фото)

Не успело новое, пятое по счету, поколение родстеров SL от компании Mercedes-Benz, засветиться на Женевском автосалоне, как уже готовы тюнинг пакеты для всех моделей данного класса от компании Brabus. Не будем долго ходить вокруг да около, рассказывая о самой компании Brabus и ее работах, сразу перейдем к подробному описанию новинок.

За основу в самом мощном пакете был взят двигатель BRABUS SV12 S Biturbo, изначально разработанный для Brabus Rocket – самого быстрого в мире седана. Максимальная мощность 730 лошадиных сил, в сочетании с максимальным крутящим моментом 1320 Н*м (ограниченный электроникой до 1100 Н*м), были достигнуты благодаря увеличению внутреннего объема двигателя с 5.5 до 6.3 литра, а также множеству инновационных доработок. Одной из таких доработок является новая высокоэффективная система турбонаддува, а также выполненная из нержавеющей стали высокопроизводительная выхлопная система с металлическими катализаторами. Вся мощность двигателя передается через пятиступенчатую автоматическую коробку передач, специально доработанную специалистами Brabus.



После всех изменений, произведенных инженерами Brabus, новый BRABUS SV12 S Biturbo родстер имеет следующие динамических показатели: разгон от 0 до 100 км/ч составляет 4.0 секунды, от 0 до 200 10.5 секунды, максимальная скорость, ограниченная бортовым компьютером, составляет 350 км/ч. Все эти динамические характеристики делают автомобиль одним из самых быстрых в мире.

Также ателье Brabus (тюнинг автомобилей) разработало новый тюнинг пакет увеличения производительности для автомобилей Mercedes-Benz SL 65, под названием «BRABUS T 12 S», который позволил увеличить мощность двигателя на 40 лошадиных сил. В результате новинка под названием BRABUS T 65 S обладает мощностью 715 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 1100 H*м.  

Модель Mercedes-Benz SL 63 AMG, также получила дополнительных 40 «лошадок» в свой и до того не маленький табун, после установки нового пакета увеличения производительности под названием BRABUS B63 S. В данный пакет вошли новые спортивные фильтра, высокопроизводительные металлические катализаторы, и доработанная электроника управления двигателем. В результате максимальная скорость автомобиля, оборудованного V8 двигателем, выросла до 320 км/ч.

Что касается остальных двигателей в линейке класса SL, то после установки на них соответствующего оборудования от компании Brabus, они имеют следующие характеристики: 32-клапанный V8 двигатель от SL 500 с пакетом BRABUS 6.1 S обладает мощностью в 462 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 615 Н*м, в свою очередь, 24-клапанный V6 двигатель от SL 280 и SL 350 после установки пакета BRABUS 4.0 увеличил свою мощность до 332 лошадиных сил, максимальный крутящий момент до 420 Н*м.

В дополнение к производительности, традиционно для компании Brabus, в новый комплект вошло множество интересных дизайнерских решений.

Всю мощь вырабатываемую двигателями от Brabus олицетворяет и озвучивает новая выхлопная система из нержавеющей стали и четырех хромированных патрубков. Спорт и динамика, именно два эти понятия характеризуют новый аэродинамический комплект обвесов, разработанный дизайнерами и инженерами Brabus.

Новые автомобили от Brabus будут обладать широким диапазоном выбора размеров дисков начиная с 17 и кончая 20 дюймами. После установки новых моноблоков BRABUS Monoblock IV, E и S, стала возможна следующая, максимальная для всех моделей Brabus SL комбинация шин и дисков: для передних колес - диски размером 9Jx20 в сочетании с покрышками 255/30 ZR 20, для задних колес - диски размером 10.5Jx20 в сочетании с покрышками 305/25 ZR 20. Компания Brabus рекомендует покрышки фирм Pirelli и YOKOHAMA для установки на своих автомобилях.

Новая высокопроизводительная тормозная система от Brabus, входящая в вышеуказанные пакеты, состоит из вентилируемых дисков. Передние диски размером 375 x 36 миллиметров, с 12 цилиндровой системой торможения; задние размером 355 x 28 миллиметров и 6 цилиндровой системой.

Ну и конечно же нельзя не остановиться на изысканном интерьере двухместных автомобилей от немецкого тюнинг ателье. Основной эффект эксклюзивности салону предают светящиеся логотипы Brabus, эргономически спроектированный, спортивный руль с лепестками переключения передач, салон выполненный из комбинации кожи BRABUS Mastik и Алькантары, а также много другое оборудование и детали декора присущие дизайну от компании BRABUS.

На днях, американский журнал Forbes, славящийся своими интересными и достоверными рейтингами, опубликовал рейтинг самых дорогих в эксплуатации автомобилей из класса премиум.

Стоимость эксплуатации указанная в рейтинге включает в себя затраты на плановый ремонт в течении 5 лет, из расчета официальных цен на оригинальные комплектующие

Первое место по дороговизне технического облуживания разделили между собой седан премиум класса Audi A8, и внедорожник G-класса от компании Mercedes-Benz. С последующими местами рейтинга опубликованного журналом Forbes можно ознакомиться ниже:

1	Audi A8		$1,640
2	Mercedes-Benz G Class		$1,640
3	Jaguar XK		$1,629
4	Land Rover Range Rover		$1,600
5	Mercedes-Benz CL Class		$1,540
6	BMW 7 Series		$1,529
7	Audi Q7		$1,400
8	Land Rover LR2/LR3		$1,360
9	BMW M6		$1,300
10	Porsche Cayman		$1,300

Если обслуживание автомобиля в тягость, а не радость, можно организовать срочный выкуп автомобилей.