Разумеется, каждый автолюбитель мечтает о новеньком автомобиле премиум класса с полным «фаршем». Однако, к сожалению, такое дорогое удовольствие может позволить себе далеко не каждый. Но не стоит отчаиваться, ведь, правильно говорят, что лучше синица в руках, чем журавль в небе. Если вы ограничены в финансах, присмотритесь к подержанным автомобилям, среди них, если постараться, также можно найти неплохой вариант.
Возможно, стоит рассмотреть, как вариант ВАЗ 2112, который оснащен 5-ступенчатой МКП, электронной системой зажигания, а, кроме этого, двигателем с электронно-управляемым многоточечным впрыском. Вы можете выбрать комплектацию с 16-клапанным силовым агрегатом 1,6л 91 л.с. или 8-клапанным 1,6л 80 л.с. Нельзя утаить того, что у ВАЗа имеется много болезней: зачастую автовладельцы жалуются на то, что рвутся ремни ГРМ (выход - ставить усиленный), на двигателе выбивает масленые заглушки (выход - сразу посадить их на герметик). К болезням автопрома следует отнести: минимальный уровень комфорта, низкая шумоизоляция, некачественная электрика. Напрашивается вывод, ВАЗ 2112 - неплохой вариант для новичков, для непритязательных покупателей, которые не прочь поваляться под машиной в поисках неполадок.
Если душа просит железного коня зарубежного автопрома, в условиях финансового кризиса можно рассмотреть марку Citroen Berlingo. Автомобиль имеет привлекательный внешний дизайн, при условии не быстрой езды его смело можно назвать экономичным, тем более, что к топливу он неприхотлив. Вместительное авто позволяет осуществлять перевозки различных грузов. Однако следует отметить и некоторые недостатки: авто вряд ли понравится любителям «погонять». Кроме того, чувствительная подвеска сказывается на комфорте. На качественных дорожных покрытиях это не так чувствуется, а вот если дорога разбита, то вы, непременно, ощутите все кочки.
Относительно невысокую цену имеет внедорожник китайского производства Jac Rein. Достаточно оригинальный дизайн, внушительные размеры, неплохие динамические характеристики – вот главные козыри модели. Однако отметим и недостатки: низкое качество сборки, устаревшая техническая начинка. Следует сказать, что решив остановиться на этом авто, будьте готовы к тому, что найти запчасти будет не так уж и просто.
При выборе подержанного авто обратите внимание на состояние двигателя. Немаловажным является также целостность кузова.
Как свидетельствует практика, выбирая недорогой подержанный автомобиль, вам придется чем-то жертвовать, так пусть эти жертвы окажутся минимальными!
Развитие любого города не возможно без хорошо налаженной транспортной системы. С разрастанием городов увеличивается и количество дорог. Дороги, как сосуды в организме, необходимы городу для нормальной жизнедеятельности. Жители мегаполисов не могут представить сегодня жизнь без автомобилей. Общественный транспорт не восполняет всех потребностей, так как связывает не все части города. Часто приходится добираться до места назначения с пересадками. На помощь приходит личный автомобиль. Однако использование его в повседневной жизни очень утомляет – все время необходимо следить за трафиком, предугадывать заторы, быть очень внимательным. Вождение автомобиля забирает очень много сил, которые можно было продуктивно потратить на свою работу. На помощь людям пришло такси.
Считается, что первое такси появилось одновременно в столицах двух европейских стран – Париже и Лондоне. Вначале таксовали на лошадиных повозках. С появлением автомобиля извозчики пересели на четырехколесных друзей с двигателем.
Для большинства людей такси ассоциируется с желтыми автомобилями. Моду на этот цвет ввели американцы. Первый желтый таксомотор появился на улицах Нью-Йорка, где и обрел большую популярность. До сих пор существует американская компания Yellow Cab, которая выпустила на улицы городов яркие автомобили. Желтые таксомоторы, часто мелькают в американских фильмах.
Со временем желтые машины начали появляться и в Европе. В Советском союзе первые таксомоторы были светло-зеленого цвета. Только в 80-е годы увидела желтое такси Москва. Во времена перестройки на улицах столицы правили бомбилы, которые таксовали на поддержанных автомобилях советского автопрома. Цены были заоблачные, особенно для приезжих гостей столицы. Сегодня ситуация нормализовалась. На рынке услуг извоза появились крупные игроки, которые предлагают качественный сервис за приемлемые деньги. Таксомоторные компании выделяются на рынке по-разному. Так как для многих желтый автомобиль ассоциируется с таксомоторами, поэтому увидело новое желтое такси Москва и другие крупные города. Даже в некоторых небольших городах есть службы извоза, которые имеют в штате желтые машины, или этот яркий цвет присутствует в названии компании. Есть еще и розовое такси и другие цвета используют службы извоза, чтобы выделиться в общем потоке автомобилей. Россия копирует Запад. Компании ведут жестокую конкуренцию за клиентов.
Больших успехов на этом рынке достигла служба «такси Афоня». Автопарк насчитывает более двухсот авто, которые находятся во всех районах Москвы. Такая стратегия позволяет быстро подавать автомобиль заказчику. Главное чем подкупает компания – это цены и превосходный сервис. Такая политика позволяет увеличивать количество клиентов.
Что сегодня может получить заказчик? Количество тарифов и услуг огромно. Есть и обычные, связанные с доставкой пассажиров на вокзал или аэропорт. Есть эксклюзивные, например, услуги автоняни или тариф «пьяный водитель». Каждый найдет для себя авто и услуги по вкусу. Но главное, сегодня в приличной фирме Вы больше не встретите невежества или оскорблений со стороны водителя. Шоферы учтивы и аккуратны. Они приходят на помощь, когда требуется погрузить или выгрузить багаж. В сфере услуг такси сегодня наблюдается расцвет и чтобы не разочароваться, остается сделать правильный выбор своей компании.
Современный автобазар предоставляет всем автолюбителям машины самых различных марок. Одной из наиболее популярнейших можно смело считать Мазду. Вообще, Mazda может смело похвастаться огромнейшим ассортиментом автомобилей самых различных моделей, каждая из которых содержит в себе уникальность и индивидуальность. Уже в течение целых 90 лет непосредственного своего существования, Mazda пытается занимать только высочайшие места в области автомобилестроения. И каждый год машины данной марки получают всевозможные награды. Например, ещё в 1980 году лучшим японским автомобильным средством стала Mazda Familia. А Mazda MX-5 и вовсе удостоилась чести попасть в книгу рекордов Гиннеса, как наиболее продаваемое двухместное спортивное авто за всю историю существования автомобилей.
Сейчас существуют большие возможности приобретения практически любой модели японской Мазды, независимо от даты производства. Существует возможность приобретения даже наиболее раритетных моделей, однако, не каждый автобазар сможет их предоставить. В настоящий момент можно воспользоваться даже виртуальным автобазаром, который обладает значительным количеством преимуществ. Самым главным можно считать то, что выбрать любимый автомобиль можно, не выходя из помещения. Торговля автомобилями чрез интернет обладают такой популярностью, что с лёгкостью смогут дать огромную фору обычным автомобильным рынкам.
На виртуальных автобазарах является возможным найти любую модель Mazda, воспользовавшись обычным поиском. То есть можно узнать, где именно находится машина, а также её непосредственная стоимость. Самое интересное, что через виртуальный автобазар, имеется шанс приобрести не только новые машины, но также и поддержанные. Более того, можно даже узнать наиболее полную информацию о конкретном автомобиле, а также ознакомиться с отзывами других автолюбителей. Ещё одним преимуществом таких автобазаров считается постоянное обновление всех моделей Mazda и не только. На таких порталах всегда располагается информация об актуальных ценах на горючее, фотографии всех автомобилей, а также их тест-драйвы.
Новости из ближнего зарубежья: в Украине приняли новый закон, регламентирующий порядок продажи б/у автомобилей производства Опель, Форд, Шевроле, ВМВ и многих других концернов. Чем же грозит внесение поправок гражданам и без того, терзаемого, государства? В этом вопросе средства массовой информации разбирались на досуге.
Сначала СМИ изучили внесенные поправки в 15 статью ЗУ «О товарной бирже» под пунктами 6-9. Там сказано, что теперь владельцы б/у авто не могут продавать своих «подопечных» через товарные биржи, а только через нотариусов, которые зарегистрируют договор купли-продажи. Казалось бы ничего серьезного, однако перед тем, как отправится в нотариальную контору владельцы подержанного автомобиля должны будут пригласить независимого оценщика. Он-то и провозгласит стоимость объекта продажи – шевроле каптива, опель астра и т.д. При этом за его услуги надо будет заплатить определенную сумму денег. Кроме того, от цены, которую укажут оценщики, будет зависеть налог, который должен будет уплатить владелец авто.
Кому от этого будет хорошо, так это нотариальным конторам и оценщикам, которые будут получать плату за свои услуги. А вот гражданам будет совсем не весело. Теперь им придется тратить время на поиски человека, который поможет им продать авто подороже и заплатить в казну поменьше.
Если сегодня владельцы авто имеют возможность уклониться от лишних трат при помощи товарной биржи, то немногим позже, они будут это делать при помощи недобросовестных оценщиков, которые укажут заниженную цену товара, а также оформляя генеральные доверенности. К чему это приведет? К тому украинский бюджет не получит столь вожделенных средств из кармана граждан, а права на собственность будут далеко не прозрачными.
На наш взгляд, увеличивать объем средств в казне за счет вытряхивания карманов автовладельцев неправильно, тем более в период экономического кризиса, вместо того, чтобы наращивать обороты производства.
Кроме того, есть очень интересный момент, названный льготная ставка. Законом установлено, что льготные выплаты существуют лишь для тех, кто за год продал только один автомобиль, будь-то шевроле авео или тойота приус. Однако тут выясняется прелюбопытнейший факт - базы данных, где регистрируются транспортные средства, нет. Если вы уже обрадовались, что из-за этого обстоятельства все будут платить минимальную ставку, то зря – власти заставляют автовладельцев платить по полной программе, независимо от количества проданных машин, а это 15% от их стоимости. Новая возможность «левых» заработков или просто недочет со стороны законодательной власти? А ведь если судить по справедливости, то автовладельцы должны были бы либо платить минимальный процент – по закону 1%, либо на период, пока не будет создана база данных вообще, освобождаться от уплаты взносов. Хотя, если уж совсем строго, то нечего было издавать закон, пока не будет всего необходимого для вступления его в полную силу.
Что ж будем надеяться на то, что все образуется самым лучшим образом, не перейдя ни разумные границы, ни территориальные.
Факт общего снижения уровня продаж автомобилей в Украине продолжают констатировать аналитики и экономисты. Платежеспособность населения, подорванная мировым экономическим кризисом, все еще невысока. Отгремевшие президентские выборы и природные катаклизмы этого лета также не лучшим образом сказались на спросе на продукцию автопрома. Однако сложившаяся ситуация смогла парадоксальным образом сыграть положительную роль для тех, кто все-таки решил сегодня приобрести автомобиль. В условиях низкого спроса автомобильные компании перестали задирать цены, и продажа автомобилей сейчас, как никогда, выгодна для покупателей.
В целом, прогнозные оценки специалистов на оставшееся полугодие 2010 года все же оптимистичны. Уровень продаж автомобилей не снизит своего значения по сравнению с прошедшими месяцами 2010 года и составит порядка 13 – 15 тысяч единиц в среднем в месяц. Такую стабильность обеспечит, прежде всего, реализация давно зарекомендовавших себя марок. Продукция мировых брэндов и сегодня расходится «на ура». А в борьбе за клиента даже крупные автомобильные компании с именем не скупятся на средства. Высокотехнологичные инновации, дорогие инжиниринговые разработки призваны помочь автогигантам упрочить свои позиции на рынке. На пике популярности в мире сегодня продолжают оставаться экологичные девайсы автомобилестроительных корпораций.
Так, в компании «Форд» заявили о намерении к 2012 году представить вниманию потребителей новый электрический Форд Фокус. Планируется, что приводить в движение премьерный автомобиль будут мощные батареи. Однако подзаряжать их будет достаточно просто: при использовании обычных настенных розеток напряжением 220 V на полную подзарядку батарей хватит 6 – 8 часов. Такого заряда машине будет достаточно, чтобы пройти расстояние порядка 160 километров.
В планах концерна и создание гибридной модели Форд Фокус, которая совместит в себе электрический и обычный двигатели. А пока все это - активно приближаемое конструкторами форд недалекое, но все еще будущее, обратимся к сегодняшнему дню. Так что же готовы предложить своим клиентам дилерские автосалоны Форд?
Поклонники хэтчбеков не разочаруются, остановив свой выбор на динамичном трехдверном фокусе С-класса. Его пятидверный брат удовлетворит потребности в просторном и комфортабельном средстве передвижения большой дружной семьи. Любителям классических решений придется по вкусу Форд Фокус седан – динамичный и элегантный пятиместный автокар класса C. А универсал Форд Фокус Вагон сочетанием утонченного дизайна и новых технологий проложит путь к сердцу предпочитающих размеренную солидность автолюбителей. Если же ваша стихия – эпатаж, спортивная удаль и безудержные порывы молодости, уже сейчас дилеры Форд представляют уникальный Форд Фокус купе кабриолет. Фантастически динамичная машина с азартным спортивным характером увлечет неисправимых романтиков в самые захватывающие путешествия.
Коррозия-это процесс разрушения металла при контакте его с факторами окружающей среды. С момента изготовления автомобиль начинает «ржаветь»- независимо от условий эксплуатации и хранения. Кроме того, соль, вода и антигололедные агенты ускоряют этот процесс. Разумеется, если речь идет о престижной иномарке - оpel astra или форд фокус, например, то здесь о защите металла позаботился сам производитель. Но как быть, если вы являетесь владельцем отечественного авто? В этом случае без проведения антикоррозийной обработки транспортного средства никак не обойтись.
Необходимо понимать, что данные мероприятия не останавливают процесс разрушения металла, но уменьшают его скорость. Что включает в себя понятие полной антикоррозийной обработки? Сюда входит двухслойная обработка дна и колесных арок, обработка скрытых полостей, обработка сварных швов и поверхностей капота и багажника. Работы осуществляются как отечественными, так и импортными материалами. Если речь идет об иномарка - chevrolet lacetti, ford focus и т.д., то им, как правило, антикоррозийная обработка не требуется. Но при желании ее можно провести. Для этих целей желательно использовать препараты, рекомендованные производителями этих авто.
Техника антикоррозийной обработки следующая. Во-первых, нужно тщательно помыть автомобиль. Во-вторых, снять колеса и промыть колесные арки. Затем необходимо снять заглушки и как следует просушить машину. После этого мастер осматривает автомобиль и определяет объем работ. Далее следует этап нанесения антикора. При необходимости устанавливается дополнительное оборудование - локеры, брызговики, защита картера. Затем производится мойка автомобиля для удаления остатков антикора.
Препараты для антикоррозийной обработки делятся на три основные группы- восковые, битумные и масляные. Качественный антикор должен обладать следующими характеристиками: пластичность и стойкость к воздействию абразивных частиц. Неплохо также, если он будет морозоустойчивым. В условиях российской зимы это особенно актуально. Препарат должен активно проникать в уже подверженные ржавчине участки кузова и уменьшать там скорость коррозии. И, наконец, антикоррозийный препарат должен иметь способность сохраняться на поверхности при высоких температурах.
Антикоррозийную обработку желательно проводить в специализированных мастерских. Отлично справиться с такой задачей любой сервис Chevrolet, опель или форд. Нередко специалисты проводят предпродажную антикоррозийную обработку авто. Это очень удобно будущим автовладельцам. Разумеется, данную процедуру можно провести и самостоятельно. Но при условии, что вы обладаете определенными навыками и соблюдаете технологию проведения работ. Не стоит забывать, что днище и колесные арки нужно обрабатывать особенно тщательно, так как именно они больше всего подвержены коррозии. В настоящее время появились новые антикоррозийные препараты. Они отлично пропитывают все трещины на кузове автомобиля, а также покрывают его слоем цинка.
Компания Audi обнародовала свежие фотографии и новую информацию о своем новом спортивном автомобиле Audi A3 TDI Clubsport Quattro.
Под капотом у новинки будет располагаться турбодизель объемом 2.0 литра, мощностью 224 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 450 Nm.
Новый автомобиль будет обладать отличными динамическими характеристиками. При весе 1475 килограмм, до сотни Audi A3 TDI Clubsport Quattro будет разгоняться за 6.6 секунда, при этом максимальная скорость составит 240 км/ч.
На рынке новинка должна появиться в конце следующего года.
С таким автомобилем не один автоломбард не откажет.
Компания Hyundai готовится к выпуску своего нового седана i90, претендующего на звание «самый дешевый в премиум классе». Сегодня во всемирной «паутине» появились шпионские снимки этой столь интригующей новинки от Hyundai.
На данный момент информации об этом автомобиле очень мало, известно лишь то, что, как заявила компания Hyundai, автомобиль будет укомплектован всеми передовыми технологиями, использующимися в автомобилях Audi, Mercedes, BMW и др.
Панель управления Hyundai i90 будет выполнена в стиле «iDrive»,также будет установлена система Collision Mitigation Brake System (сокращенно CMS), разработанная компанией Honda. Буквальный перевод названия CMS таков: тормозная система для ослабления столкновений. CMS и в самом деле предназначена для того, чтобы сделать само столкновение с другим авто или препятствием (и, соответственно, последствия его) как можно более мягким и тем самым спасти жизнь водителю, его пассажирам и другим участникам дорожного движения. По заявлениям представителей компании размеры салона нового седана будут соответствовать BMW 7-ой серии. Под капотом ожидается увидеть бензиновый V8 двигатель мощностью 350 лошадиных сил. Зато запчасти hyundai точно будут дешевле.
При всех выше перечисленных достоинствах, ожидаемый в 2009 году седан Hyundai i90 будет стоить не больше чем Ford Mondeo.
Вчера вышел в свет новый рекламный ролик компании KIA, рассчитанный на распространение в сети интернет. Ролик получил название «Nadal vs. Alien», что в переводе означает «Надаль против Пришельца».
В прошлом году компания KIA подписала рекламный контракт с теннисистом Рафаэлем Надалем, являющимся 2-ой ракеткой вслед за Роджером Федерером. По контракту Надаль является рекламным лицом компании в Европе.
События мультиплицированного ролика развиваются на теннисном корте, где Надалю противостоит монстр с другой планеты. Посвящен ролик предстающему чемпионату Европы по футболу, официльным спонсором которого является KIA. Основным продуктом, рекламируемым в клипе, является автомобиль Kia Pro Cee’d, в который трансформируется Надаль в конце ролика.
Куда интересней сериал Гримм смотреть онлайн, уж там-то монстров на любой вкус и цвет. Кстати на сайте tvgrimm.com есть вся информация о героях сериала.
Не успело новое, пятое по счету, поколение родстеров SL от компании Mercedes-Benz, засветиться на Женевском автосалоне, как уже готовы тюнинг пакеты для всех моделей данного класса от компании Brabus. Не будем долго ходить вокруг да около, рассказывая о самой компании Brabus и ее работах, сразу перейдем к подробному описанию новинок.
За основу в самом мощном пакете был взят двигатель BRABUS SV12 S Biturbo, изначально разработанный для Brabus Rocket – самого быстрого в мире седана. Максимальная мощность 730 лошадиных сил, в сочетании с максимальным крутящим моментом 1320 Н*м (ограниченный электроникой до 1100 Н*м), были достигнуты благодаря увеличению внутреннего объема двигателя с 5.5 до 6.3 литра, а также множеству инновационных доработок. Одной из таких доработок является новая высокоэффективная система турбонаддува, а также выполненная из нержавеющей стали высокопроизводительная выхлопная система с металлическими катализаторами. Вся мощность двигателя передается через пятиступенчатую автоматическую коробку передач, специально доработанную специалистами Brabus.
После всех изменений, произведенных инженерами Brabus, новый BRABUS SV12 S Biturbo родстер имеет следующие динамических показатели: разгон от 0 до 100 км/ч составляет 4.0 секунды, от 0 до 200 10.5 секунды, максимальная скорость, ограниченная бортовым компьютером, составляет 350 км/ч. Все эти динамические характеристики делают автомобиль одним из самых быстрых в мире.
Также ателье Brabus (тюнинг автомобилей) разработало новый тюнинг пакет увеличения производительности для автомобилей Mercedes-Benz SL 65, под названием «BRABUS T 12 S», который позволил увеличить мощность двигателя на 40 лошадиных сил. В результате новинка под названием BRABUS T 65 S обладает мощностью 715 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 1100 H*м.
Модель Mercedes-Benz SL 63 AMG, также получила дополнительных 40 «лошадок» в свой и до того не маленький табун, после установки нового пакета увеличения производительности под названием BRABUS B63 S. В данный пакет вошли новые спортивные фильтра, высокопроизводительные металлические катализаторы, и доработанная электроника управления двигателем. В результате максимальная скорость автомобиля, оборудованного V8 двигателем, выросла до 320 км/ч.
Что касается остальных двигателей в линейке класса SL, то после установки на них соответствующего оборудования от компании Brabus, они имеют следующие характеристики: 32-клапанный V8 двигатель от SL 500 с пакетом BRABUS 6.1 S обладает мощностью в 462 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 615 Н*м, в свою очередь, 24-клапанный V6 двигатель от SL 280 и SL 350 после установки пакета BRABUS 4.0 увеличил свою мощность до 332 лошадиных сил, максимальный крутящий момент до 420 Н*м.
В дополнение к производительности, традиционно для компании Brabus, в новый комплект вошло множество интересных дизайнерских решений.
Всю мощь вырабатываемую двигателями от Brabus олицетворяет и озвучивает новая выхлопная система из нержавеющей стали и четырех хромированных патрубков. Спорт и динамика, именно два эти понятия характеризуют новый аэродинамический комплект обвесов, разработанный дизайнерами и инженерами Brabus.
Новые автомобили от Brabus будут обладать широким диапазоном выбора размеров дисков начиная с 17 и кончая 20 дюймами. После установки новых моноблоков BRABUS Monoblock IV, E и S, стала возможна следующая, максимальная для всех моделей Brabus SL комбинация шин и дисков: для передних колес - диски размером 9Jx20 в сочетании с покрышками 255/30 ZR 20, для задних колес - диски размером 10.5Jx20 в сочетании с покрышками 305/25 ZR 20. Компания Brabus рекомендует покрышки фирм Pirelli и YOKOHAMA для установки на своих автомобилях.
Новая высокопроизводительная тормозная система от Brabus, входящая в вышеуказанные пакеты, состоит из вентилируемых дисков. Передние диски размером 375 x 36 миллиметров, с 12 цилиндровой системой торможения; задние размером 355 x 28 миллиметров и 6 цилиндровой системой.
Ну и конечно же нельзя не остановиться на изысканном интерьере двухместных автомобилей от немецкого тюнинг ателье. Основной эффект эксклюзивности салону предают светящиеся логотипы Brabus, эргономически спроектированный, спортивный руль с лепестками переключения передач, салон выполненный из комбинации кожи BRABUS Mastik и Алькантары, а также много другое оборудование и детали декора присущие дизайну от компании BRABUS.
