Тенденции аварийности текущего года удостоверяют снижение ее уровня в среднем на 15-20 %. Одновременно в период c 25 апреля до 5 мая 2008 года на автодорогах Украины было зафиксировано обострение оперативной обстановки. 

В отмеченные дни на автодорогах Украины было совершено свыше 1,5 тысяч автопроисшествий с пострадавшими (уменьшение сравнительно с аналогичным периодом в прошлом году на 11,1%), в которых 246 лиц погибло (рост на 0,4%) и 2023 получил телесные повреждения (снижение на 10%) . 

Это обусловлено значительным увеличением количества транспортных средств на автодорогах (массовый выезд граждан к местам проведения поминальных и праздничных мероприятий, а также местам отдыха). Причинами осложнения оперативной обстановки на автомобильных дорогах стало также увеличение скоростных режимов движения и управления транспортными средствами в нетрезвом состоянии. 

После завершения Пасхальных и Майских праздников состояние аварийности и дорожно-транспортного травматизма на автодорогах государства стабилизировалось и наблюдается предыдущая позитивная тенденция к его снижению. 

На протяжении 2008 года Госавтоинспекцией МВД Украины употребляется комплекс оперативно-профилактических мероприятий по снижению аварийности. 

От начала проведения мероприятий выявлены 3,4 млн. нарушений Правил дорожного движения, что на 24% больше, чем в прошлом году. 


Задокументированы 366 тыс. 471 нарушения, за которые предусмотрено лишение права управления транспортными средствами. Из них: 
- 143 тыс. 571 - управление в нетрезвом состоянии; 
- 9 тыс. 935 - невыполнение требований об остановке; 
- 2 тыс. 426 - нарушений правил проезда железнодорожных переездов; 
- 212 тыс. 965 - создание аварийной ситуации. 

Необходимо также отметить, что результатом последовательной работы Госавтоинспекции относительно выявления водителей, которые руководят транспортными средствами в нетрезвом состоянии стало снижение в текущем году, сравнительно с аналогичным периодом 2007 года, на 22% количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, совершенных нетрезвыми водителями. 

Задокументированы 110 тыс. 121 нарушения Правил дорожного движения водителями маршрутных транспортных средств, в том числе 839 случаев управления в нетрезвом состоянии и 19 тыс. 156 - создание аварийной обстановки. 

До рассмотрения судами приняты 326 тыс. 024 административных дела, что составляет 89 % от общего количества направленных. Вынесены 79 тыс. 678 постановлений о лишении права управления, или 25,6 % от общего количества рассмотренных дел. Оштрафованы 231 тыс. 545 правонарушителей (74,3%) . 

На сегодня работниками Госавтоинспекции к территориальным подразделам регистрационно-экзаменационной работы переданы на хранение 67 тыс. 030 удостоверений водителя, что составляет 84,1 % от вынесенных судами постановлений. 

Остаются на рассмотрении в судах 14 тыс. 773 административных дела (4,5 % от всех направленных). 

Для усиления безопасности дорожного движения, профилактики аварийности и "прозрачности" деятельности Госавтоинспекции Департаментом ГАИ МВД Украины внедряются новые формы и методы работы с использованием современной техники и оборудования. В частности, в ближайшее время внедрено: 
- задержание транспортных средств на штрафплощадки; 
- задержание удостоверения водителя за систематические нарушения ПДР с последующим направлением на пересдачу экзаменов; 
- оплатное исключение транспортных средств у водителей, которые повторно руководят в нетрезвом состоянии (ч. 2 ст. 130 КУпАП) 
- внедрение новейших технических средств: 
--измерители скорости "Визир" ( за 8 часов работы с тремя измерителями были зафиксированы 313 нарушений ПДР); 
--электронных линеек для уменьшения сроков оформления материалов ДТП; 
--современных патрульных автомобилей со средствами фиксации дорожной обстановки и действий нарядов дорожно-патрульной службы.

На днях компания Mitsubishi сообщила о создании совместного предприятия с компанией PSA(Peugeot-Citroen), целью которого будет строительство нового автомобильного завода в России. 

Завод будет построен в городе Калуга, что 180 километров южнее Москвы, начало строительство запланировано на июнь текущего года, официальная церемония закладки фундамента состоится 10 июня. По словам представителей PSA их инвестиции в Калужский завод составят 300 миллионов евро. 

Направлен новый завод будет на строительство средне размерных внедорожников Mitsubishi, Peugeot и Citroen. Также планируется производство нескольких легковых моделей Peugeot и Citroen. 

Начало производства автомобилей запланировано на начало 2011 года, объем выпускаемых машин составит 160 000 автомобилей в год.

Из мартовского отчета Mitsubishi Motors за прошлый бизнес год известно, что компания реализовала на территории России 107 000 автомобилей, на этот год запланировано 31% увеличение продаж до 140 000 автомобилей в год. Тем самым, построив завод, компания сможет еще увеличить продажи своей продукции на одном из самых динамично развивающихся рынках мира. В свою очередь в планы Peugeot и Citroen входит увеличение продаж автомобилей в России до 100 000 к 2010 году, а строительство завода позволит превысить эту цифру уже в 2011 году 

При таких темпах развития автомобильной промышленности, Россия через несколько лет сможет обогнать Германию по количеству выпускаемых автомобилей, и стать самым большим автопроизводителем в Европе.

Сегодня компания Nissan Motor сообщила о своих планах по производству новых литиевых батарей для гибридов и электромобилей.

По словам официальных представителей компании, начальный объем производства составит 13 000 единиц в год, но уже к 2011 году планируется производить около 65 000 комплектов батарей.



Производиться батареи будут компанией Automotive Energy Supply, созданной компанией Nissan совместно с NEC и NEC Tokin.

По словам вице президента компании Nissan Minoru Shinohar, новые батареи, в зависимости от режима их использования, позволят электромобилю проехать до 124 километров на одной зарядке.

В планы Nissan входит установка новых батарей на автомобили для рынков США и Японии уже к 2010 году, к 2011 году планируется распространить применение продукции на рынках Израиля и Дании. Глобальный переход всей продукции использующей батареи для перемещения, запланирован на 2012 год.

Не успело новое, пятое по счету, поколение родстеров SL от компании Mercedes-Benz, засветиться на Женевском автосалоне, как уже готовы тюнинг пакеты для всех моделей данного класса от компании Brabus. Не будем долго ходить вокруг да около, рассказывая о самой компании Brabus и ее работах, сразу перейдем к подробному описанию новинок.

За основу в самом мощном пакете был взят двигатель BRABUS SV12 S Biturbo, изначально разработанный для Brabus Rocket – самого быстрого в мире седана. Максимальная мощность 730 лошадиных сил, в сочетании с максимальным крутящим моментом 1320 Н*м (ограниченный электроникой до 1100 Н*м), были достигнуты благодаря увеличению внутреннего объема двигателя с 5.5 до 6.3 литра, а также множеству инновационных доработок. Одной из таких доработок является новая высокоэффективная система турбонаддува, а также выполненная из нержавеющей стали высокопроизводительная выхлопная система с металлическими катализаторами. Вся мощность двигателя передается через пятиступенчатую автоматическую коробку передач, специально доработанную специалистами Brabus.



После всех изменений, произведенных инженерами Brabus, новый BRABUS SV12 S Biturbo родстер имеет следующие динамических показатели: разгон от 0 до 100 км/ч составляет 4.0 секунды, от 0 до 200 10.5 секунды, максимальная скорость, ограниченная бортовым компьютером, составляет 350 км/ч. Все эти динамические характеристики делают автомобиль одним из самых быстрых в мире.

Также ателье Brabus (тюнинг автомобилей) разработало новый тюнинг пакет увеличения производительности для автомобилей Mercedes-Benz SL 65, под названием «BRABUS T 12 S», который позволил увеличить мощность двигателя на 40 лошадиных сил. В результате новинка под названием BRABUS T 65 S обладает мощностью 715 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 1100 H*м.  

Модель Mercedes-Benz SL 63 AMG, также получила дополнительных 40 «лошадок» в свой и до того не маленький табун, после установки нового пакета увеличения производительности под названием BRABUS B63 S. В данный пакет вошли новые спортивные фильтра, высокопроизводительные металлические катализаторы, и доработанная электроника управления двигателем. В результате максимальная скорость автомобиля, оборудованного V8 двигателем, выросла до 320 км/ч.

Что касается остальных двигателей в линейке класса SL, то после установки на них соответствующего оборудования от компании Brabus, они имеют следующие характеристики: 32-клапанный V8 двигатель от SL 500 с пакетом BRABUS 6.1 S обладает мощностью в 462 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 615 Н*м, в свою очередь, 24-клапанный V6 двигатель от SL 280 и SL 350 после установки пакета BRABUS 4.0 увеличил свою мощность до 332 лошадиных сил, максимальный крутящий момент до 420 Н*м.

В дополнение к производительности, традиционно для компании Brabus, в новый комплект вошло множество интересных дизайнерских решений.

Всю мощь вырабатываемую двигателями от Brabus олицетворяет и озвучивает новая выхлопная система из нержавеющей стали и четырех хромированных патрубков. Спорт и динамика, именно два эти понятия характеризуют новый аэродинамический комплект обвесов, разработанный дизайнерами и инженерами Brabus.

Новые автомобили от Brabus будут обладать широким диапазоном выбора размеров дисков начиная с 17 и кончая 20 дюймами. После установки новых моноблоков BRABUS Monoblock IV, E и S, стала возможна следующая, максимальная для всех моделей Brabus SL комбинация шин и дисков: для передних колес - диски размером 9Jx20 в сочетании с покрышками 255/30 ZR 20, для задних колес - диски размером 10.5Jx20 в сочетании с покрышками 305/25 ZR 20. Компания Brabus рекомендует покрышки фирм Pirelli и YOKOHAMA для установки на своих автомобилях.

Новая высокопроизводительная тормозная система от Brabus, входящая в вышеуказанные пакеты, состоит из вентилируемых дисков. Передние диски размером 375 x 36 миллиметров, с 12 цилиндровой системой торможения; задние размером 355 x 28 миллиметров и 6 цилиндровой системой.

Ну и конечно же нельзя не остановиться на изысканном интерьере двухместных автомобилей от немецкого тюнинг ателье. Основной эффект эксклюзивности салону предают светящиеся логотипы Brabus, эргономически спроектированный, спортивный руль с лепестками переключения передач, салон выполненный из комбинации кожи BRABUS Mastik и Алькантары, а также много другое оборудование и детали декора присущие дизайну от компании BRABUS.

Компания Honda представила общественности новую комплектацию «Dynamic Special» для своего спортивного мини-фургона Honda Zest Sports G. Если быть до конца честным к читателям, следует сказать, что хоть в названии комплектации и присутствует слово «dynamic», в действительности практически ни какого прироста к динамическим характеристикам Honda Zest Sports G не получит.



Версия Dynamic Special включает в себя 14-дюймовые легкосплавные диски, видоизмененные галогеновые фары, а также покрашенный в цвет кузова комплект обвесов и задний спойлер.

На выбор покупателю будет представлено всего пять цветов кузова, и одна расцветка салона – черного цвета. Также в новую комплектацию будет включен климат-контроль и стерео система.

Как и в базовой комплектации, автомобиль будет приводиться в движение трехцилиндровым 0.66 литровым двигателем.

Компания Subaru сообщила о скором начале продаж Subaru Legacy STI S402. Данную модель можно будет отнести к категории эксклюзивных автомобилей, потому что тираж составит всего по 402 машины в кузове седан и универсал.



Сама приставка STI отображает направленность новинки и ее характеристики. Под капотом у новой Subaru Legacy STI S402 разместиться турбированный 2.5 литровый двигатель. По сравнению с обычной Legacy, STI-пакет от Subaru традиционно отличается доработанной выхлопной системой, рулевым управлением, настроенным для активной езды, а также тормозной системой Brembo, и другими дополнительными системами безопасности.

«Обута» новинка от Subaru будет в резину Bridgestone Potenza RE050A, которая в сочетании с 18-дюймовыми дисками от BBS придадут автомобилю еще более спортивный вид.

Интерьер создан в фирменном стиле STI, в котором хочется выделить руль от компании MOMO, сиденья от Recaro и алюминиевые вставки практически на всех элементах управления автомобилем.

Начало продаж в Японии стартует 27 июня. Цена базовой версии в кузове седан составит 51 024 долларов США, а в кузове универсал 52 325 долларов США.

В среду на общекомандном тесте, проходящем во Франции на треке Paul Ricard, специально созданном для подготовки команд к Гран-при Монако, и в точности повторяющем все витиеватые повороты улиц Монте-Карло, английским пилотом команды McLaren-Mercedes Льюисом Хэмилтоном было показано лучшее время, которое составило 1 минуту 5 секунд 600 миллисекунд .

В этот тестовый день Хэмилтон проехал 84 круга. Основной задачей была проверка и подстройка специального аэродинамического пакета "Monaco", разработанного командой McLaren непосредственно для этой гонки. Также производилась подборка шин для наибольшей эффективности использования всех преимуществ пакета.

Второй результат дня показал гонщик команды Ferrari Кими Райкконен. Общее количество кругов выполненных фином составило 103. Также как и у команды McLaren основной упор теста делался на проверку новых аэродинамических компонентов.

Всего восемь сотых секунды не хватило польскому гонщику команды BMW Sauber Роберту Кубице до второго результата дня. Однако он, также, продуктивно поработал над подготовкой своего болида для гонки в Монако совершив 124 круга на треке Paul Ricard.

Марк Уэббер показал четвертый результат. В этот день команда Red Bull опробовала покрышки софт и супер-софт, при том что покрытие трека Paul Ricard более гладкое чем на Гран-при Монако, и требует использования более жесткой резины.

Официальные результаты первого дня тестов на треке Paul Ricard:
1 Хэмилтон 1:05.600
2 Райкконен 1:06.098
3 Кубица 1:06.177
4 Уэббер 1:06.348
5 Веттель, Торо Россо 1:06.372
6 Росберг 1:06.571
7 Вурц 1:06.681
8 Глок 1:06.936
9 Лиуцци 1:07.346
10 Ди Грасси 1:07.430

Сегодня Европейским Патентным Бюро был объявлен победитель ежегодной номинации «European Inventor of the Year 2008» (в переводе с английского – «Европейский изобретатель 2008 года»). Этим победителем стала компания Audi с ее технологией « Audi Space Frame» - технология использующая алюминиевые сплавы в разработке корпусных деталей автомобиля.

Данная номинация проводиться уже в третий раз и подчеркивает желание Европейского Cоюза присвоить Европе статус «континента инноваций».

Технология ASF, да именно под такой аббревиатурой она известна по всему миру, была разработана в далеких восьмидесятых, изобретателем компании Audi, Норбертом Иннингом. Впервые представлена общественности ASF была на автосалоне во Франкфурте в 1993 году, где была реализована в корпусе новой версии Audi A8.

Технически Audi Space Frame состоит преимущественно из замкнутых алюминиевых профилей и больших, многофункциональных литых частей, которые позволяют значительно уменьшить вес кузова, при этом увеличив его прочность по сравнению с металлическими аналогами.

Новое поколение Audi Space Frame обеспечивает не только более высокую безопасность и меньший вес, следовательно и расход топлива: алюминиевый кузов значительно влияет также на маневренность и комфортность автомобилей в которых используется данная технология.

Кстати о 80-тых, вы смотрели сериал Восьмидесятые на СТС? Нет? Ничего страшного все серии можно посмотреть в онлайн на сайте vosmidesyatie.com

На днях, американский журнал Forbes, славящийся своими интересными и достоверными рейтингами, опубликовал рейтинг самых дорогих в эксплуатации автомобилей из класса премиум.

Стоимость эксплуатации указанная в рейтинге включает в себя затраты на плановый ремонт в течении 5 лет, из расчета официальных цен на оригинальные комплектующие

Первое место по дороговизне технического облуживания разделили между собой седан премиум класса Audi A8, и внедорожник G-класса от компании Mercedes-Benz. С последующими местами рейтинга опубликованного журналом Forbes можно ознакомиться ниже:

1	Audi A8		$1,640
2	Mercedes-Benz G Class		$1,640
3	Jaguar XK		$1,629
4	Land Rover Range Rover		$1,600
5	Mercedes-Benz CL Class		$1,540
6	BMW 7 Series		$1,529
7	Audi Q7		$1,400
8	Land Rover LR2/LR3		$1,360
9	BMW M6		$1,300
10	Porsche Cayman		$1,300

Если обслуживание автомобиля в тягость, а не радость, можно организовать срочный выкуп автомобилей.

Немецкое тюнинг ателье Arden разработала новый тюнинг пакет для Jaguar XF. Новинка получила название Arden Jaguar XF AJ 21.



В первую очередь хотелось бы отметить идеально выполненный передний бампер с интегрированными в него мигающими лампочками, придающий как агрессивности, так и индивидуальности внешнему виду автомобиля. Боковые обвесы со встроенными в них воздухозаборниками подчеркивают спортивный характер новинки. Ну и, конечно же, нельзя не отметить 21-дюймовые диски «Sportline» умело подобранные Arden, придающие «гламурности» новому Jaguar XF AJ 21.



Под капотом у шедевра от Arden находиться расточенный с 4.2 до 4.5-литра двигатель, обладающий мощностью в 500 л.с.